
Cornelissen naročil 27 električnih MAN-ov
03.04.2025 Nizozemski ponudnik logističnih storitev Cornelissen Transport je pri MAN-u naročil 27 tovornjakov z električnim pogo...
Renault Trucks dodaja nove funkcije svojemu sistemu Optitrack, ki so namenjene povečanju vlečne moči vozil in vzdrževanju visoke zmogljivosti ne glede na teren.
Sistem OptiTrack je bil razvit s strani Renault Trucks v sodelovanju s podjetjem Poclain Hydraulics leta 2009 in zagotavlja dodatno začasno vlečno moč, zahvaljujoč dvema hidravličnima motorjema, nameščenima na pestih prednjih koles. Ta sistem nudi možnost, da se na zahtevo začasno vklopi pogon na vsa kolesa s čimer tovornjak veliko lažje premaguje težke terene. Pri posodobitvi sistema Optitrack so povečali hidravlični tlak sistema iz 420 na 450 barov, kar je povzročilo 7% povečanje največjega navora na sprednjem kolesnem paru.
Sedaj se sistem Optitrack samodejno odklopi, ko vozilo doseže hitrost 50 km/h, v primerjavi s 40 km/h na prejšnjih različicah in se samodejno ponovno vključi pri 20 km/h, pri čemer več ne zahteva posredovanja voznika. Nova različica sistema se imenuje Optitrack+.