• Scania
  • Boštjan Paušer,
  • ponedeljek, 18. september 2023

Hibridni tovornjak s sončnimi celicami

Edinstven hibridni tovornjak s prikolico pokrito s sončnimi celicami se testira na javnih cestah kot rezultat dvoletnega raziskovalnega sodelovanja, v katerem so sodelovali Scania, Univerza Uppsala, Eksjö Maskin & Truck, Midsummer, Ernsts Express in Dalakraft. Sončna energija znatno zmanjša obratovalne stroške in lokalne emisije zaradi energije, ki jo proizvaja tovornjak sam.

Scania hibrid
Scania hibrid | Foto: Scania

Tovornjak se uporablja v raziskovalnem projektu za preučevanje ustvarjene sončne energije in za koliko se emisije ogljika zmanjšajo prek sončnih kolektorjev. Raziskovalci so razvili nove, učinkovite in lahke sončne celice za tovornjake. Preučujejo tudi, kako lahko tovornjaki sodelujejo z električnim omrežjem, in predlagajo nove modele, kaj se bo zgodilo, če bo na električno omrežje priključenih več tovornjakov, kot je ta.

Scania hibrid

18-metrska prikolica tovornjaka je skoraj v celoti prekrita s sončnimi celicami, kar je enakovredno hiši, opremljeni s podobno močnimi kolektorji. Sončna energija omogoča hibridnemu tovornjaku podaljšan doseg do 5.000 kilometrov letno na Švedskem. V državah, kot je Španija, z več sončnimi urami, lahko vozilo podvoji količino proizvedene energije.

Tovornjak je priključni hibrid s 560 konjskimi močmi. Na 18-metrski prikolici je površina 100 kvadratnih metrov pokrita s tankimi, lahkimi in fleksibilnimi solarnimi paneli z največjo učinkovitostjo 13,2 kWp (kilovatni vrh). Ocenjuje se, da bodo pri delovanju na Švedskem proizvedli 8.000 kilovatnih ur letno. Baterije imajo skupno kapaciteto 300 kWh, od tega 100 kWh na tovornjaku in 200 kWh na prikolici.

Video


HibridScaniaSončne celice

Sorodne vsebine

Volvo Trucks

Volvo z dosegom do 600 kilometrov

19.11.2024 Volvo Trucks je za prihodnje leto napovedal prihod nove generacije modela FH Electric, ki bo omogočal doseg do 600 ki...

Tahografi

Najsodobnejši center za tahografe

15.11.2024 V podjetju Tahografi Cuderman ponujajo celovite storitve na področju tahografov, oktobra pa so v Kranju odprli vrata ...

Transport & Logistika

November 2024
Transport 11/2024

Stanje na cestah

21.11.2024, 10:20
  • A2-E70, Ljubljana - Obrežje: Zastoj

    A2, Ljubljana - Obrežje, priključek Bič - pokrit vkop Medvedjek 1 v smeri Novega mesta, zastoj, dolžina: 800 m.

  • A2-E70, Ljubljana - Obrežje: Okvara vozila

    A2, Ljubljana - Obrežje, priključek Bič - pokrit vkop Medvedjek 1 v smeri Obrežja, okvara vozila, oviran promet.

  • A2-E70, Obrežje - Ljubljana: Zastoj

    A2, Obrežje - Ljubljana, priključek Višnja Gora - priključek Grosuplje vzhod v smeri Ljubljane, zastoj, zamuda: 7 min, dolžina: 1 km in 900 m.

  • A1-E57, Maribor - Ljubljana: Okvara vozila

    A1, Maribor - Ljubljana, počivališče Lukovica - priključek Krtina v smeri Ljubljane, okvara tovornega vozila, oviran promet, na pospeševalnem pasu.

  • LZ-212270, Verovškova ulica: Delo

    Ljubljana, Verovškova ulica, v križišču z Vodovodno cesto, dela, popolna zapora, do 23. 12. 2024.

  • A2-E70, Ljubljana - Obrežje: Ovire

    A2, Ljubljana - Obrežje, predor Leščevje - priključek Trebnje vzhod v smeri Novega mesta, zaprta vozni in prehitevalni pas, promet preusmerjen preko počivališča.

  • LK-214500, Vodovodna C.: Delo

    Ljubljana, Vodovodna cesta, dela, popolna zapora, do 23. 12. 2024.

  • R3-695, Polzela - Rečica: Delo

    R3-695, Polzela - Rečica, v Rečici ob Paki, popolna zapora, gradnja vodovodnega in kanalizacijskega omrežja, do 20. 12. 2024. Obvoz: Rečica ob Paki - Letuš - Parižlje - Polzela in obratno.

  • R3-612, Plave - Gonjače: Delo

    R3-612, Plave - Gonjače, pri Plavah, popolna zapora, sanacija železniškega nadvoza, do 22. 11. 2024. Obvoz: Plave - Solkan - Podsabotin - Kojsko - Gonjače.

  • RT-902, Strmec - Mangart: Vreme

    RT-902, Strmec - Mangart, cesta na Mangartsko sedlo, popolna zapora v zimskem času.