• Designwerk
  • Boštjan Paušer,
  • ponedeljek, 04. november 2024

BMW je začel uporabljati električne tovornjake

Te dni je BMW začel uporabljati dva baterijska električna tovornjaka za potrebe interne logistike v svoji tovarni v Leipzigu. Tovornjaka, ki dnevno opravita povratno vožnjo od logističnega centra BMW do proizvodnih hal za visokonapetostne baterije v Leipzigu, je dostavil švicarski Designwerk.

Električni tovornjak Designwerk
Električni tovornjak Designwerk | Foto: BMW

Dejanska razdalja med obema objektoma je le osem kilometrov, vendar naj bi tovornjaki prevozili to razdaljo do dvanajstkrat na dan (v treh izmenah), tako da se dnevno število prevoženih kilometrov dvigne do sto kilometrov.

Električni vlačilci, ki v osnovi temeljijo na modelu Volva FM, so opremljeni s štirimi elektromotorji, ki zagotavljajo 610 konjskih moči, baterijski sistem tovornjaka pa uporablja tehnologijo LFP (litij-železo-fosfat). Baterije se polnijo med obveznimi odmori voznika. Tovornjaki ponujajo 340 kWh kapacitete baterije, po podatkih BMW-ja pa traja približno 1,5 ure, da se napolnijo do 80-odstotne stopnje napolnjenosti.

Električni tovornjak Designwerk

V primerjavi z dizelskimi vlačilci naj bi električni zmanjšali emisije za okoli 9 ton CO2 letno.

BMWDesignwerk

Sorodne vsebine

Promet

Ta teden poteka preventivna akcija

12.11.2024 Včeraj se je začela druga letošnja nacionalna preventivna akcija za večjo varnost voznikov tovornih vozil in avtobuso...

Freightliner

Peta generacija Cascadie

08.11.2024 Ameriški Freightliner, znamka skupine Daimler Truck, je predstavil peto generacijo modela Cascadia, ki na severnoamer...

Iveco

Iveco Ferrariju dobavil 16 vozil

06.11.2024 Petnajst tovornjakov IVECO S-Way in en Daily se je pridružilo floti moštva Scuderia Ferrari HP in bodo uporabljeni za...

Volkswagen Crafter Limited

Sodelavec, na katerega se lahko zanesete

05.11.2024 Novi Volkswagen Crafter je ustvarjen za najtežje naloge, kar vprašajte obrtnike po njihovih transportnih podvigih. V ...

Transport & Logistika

Oktober 2024
Transport & logistika oktober 2024

Stanje na cestah

13.11.2024, 7:20
  • H3 , Ljubljana - severna obvoznica: Zastoj

    H3, Ljubljana - severna obvoznica, priključek Ljubljana Podutik - priključek Dravlje v smeri Zadobrove, zastoj, dolžina: 900 m.

  • A2-E61, Ljubljana - zah. obvoznica: Zastoj

    A2, Ljubljana - zahodna obvoznica, razcep Koseze iz smeri Brda proti Dravljam, zastoj, dolžina: 100 m.

  • A1-E57, Maribor - Ljubljana: Zastoj

    A1, Maribor - Ljubljana, priključek Krtina - priključek Ljubljana Šentjakob v smeri Ljubljane, območje zastojev, zamuda: 10 min, dolžina: 5 km in 100 m.

  • A1-E61, E70, Koper - Ljubljana: Zastoj

    A1, Koper - Ljubljana, priključek Vrhnika - priključek Brezovica v smeri Ljubljane, zastoj, dolžina: 1 km.

  • H4 , Razdrto - Nova Gorica: Vreme

    H4, Razdrto - Nova Gorica, priključek 2 Ajdovščina - razcep Nanos v smeri Razdrtega, burja, prepoved za počitniške prikolice, hladilnike in vozila s ponjavami do 8 ton.

  • H4 , Razdrto - Nova Gorica: Vreme

    H4, Razdrto - Nova Gorica, razcep Nanos - priključek 2 Ajdovščina v smeri Vrtojbe, Italije, burja, prepoved za počitniške prikolice, hladilnike in vozila s ponjavami do 8 ton.

  • A1-E61, E70, Koper - Ljubljana: Zastoj

    A1, Koper - Ljubljana, priključek Logatec - priključek Brezovica v smeri Ljubljane, območje zastojev, zamuda: 3 min, dolžina: 3 km in 400 m.

  • R1-211, Medvode - Medno: Zastoj

    R1-211, Medno - Ljubljana, zastoj, dolžina: 1 km in 100 m.

  • G2-104, Trzin - Črnuče: Zastoj

    G2-104, Trzin - Črnuče, zastoj, dolžina: 1 km.

  • H3 , Ljubljana - severna obvoznica: Zastoj

    H3, Ljubljana - severna obvoznica, uvoz Ljubljana Nove Jarše - priključek Ljubljana Savlje v smeri Kosez, območje zastojev, zamuda: 2 min, dolžina: 4 km in 500 m.