Že 700 naročil za električnega leva

Dejansko je večina zgoraj omenjenih naročil za velikoserijsko proizvodnjo, ki se bo v tovarni MAN v Münchnu začela leta 2025. Za nova MAN eTGX in MAN eTGS je značilna visoka stopnja variabilnosti konfiguracije baterije z izbiro tri do šest paketov baterij. To pomeni, da je mogoče izbrati optimalno konfiguracijo vozila v smislu dosega, nosilnosti in časa polnjenja za vsak način uporabe.

MAN eTruck

Poleg tega eTGX in eTGS s šestimi baterijskimi paketi, od katerih sta dva nameščena pod kabino in do štirje ob šasiji vozila, ponujata do 480 kWh uporabne kapacitete baterije za dnevne dosege do 800 kilometrov. Poleg standarda CCS z močjo do 375 kW, bo MAN ponujal še močnejši megavatni standard polnjenja (MCS) za hitro vmesno polnjenje med odmori med vožnjo.

Ključno vprašanje polnilne infrastrukture

Kot del skupine TRATON GROUP je MAN skupaj s skupinama Volvo in Daimler Truck že vključen v skupno podjetje Milence, katerega cilj je vzpostaviti vsaj 1.700 visoko zmogljivih in megavatnih polnilnih mest za gospodarska vozila po vsej Evropi. Vendar pa potrebujemo vsaj 50.000 polnilnih mest v Evropi do leta 2030, da lahko izvedemo dosleden prehod. Vsi akterji iz politike in energetskega sektorja so zato zdaj pozvani k sodelovanju, da bi dosegli ta pomemben prispevek k podnebnim ciljem.