50 let razvoja, vizionarstva in družinske tradicije

Zgodba podjetja se je začela s tremi konji v Podpeči, danes imajo v svoji floti več kot 70 tovornjakov in najsodobnejše servisne storitve na strateških lokacijah po Sloveniji. Poleg tega pa je Prigo zgodba – zgodba o ljudeh, razvoju in neomajni viziji, ki temelji na družinskih vrednotah.

Strateška lokacija Brdo v Ljubljani: srce servisne dejavnosti.

Strateške lokacije – hrbtenica poslovanja

Danes podjetje Prigo zaposluje več kot 300 ljudi in posluje na petih ključnih lokacijah:

Igor Pristavec, direktor podjetja Prigo.Osrednji sedež podjetja in vrhunsko opremljen servisni center za gospodarska vozila se nahajata na Brdu pri Ljubljani. Tu delujejo pooblaščeni servisi znamk Mercedes-Benz in MAN, generalno zastopništvo za hladilne naprave Thermo King, center za tehnične preglede, servis priklopnih vozil, pralnica, servis tahografov, kleparska in vulkanizerska delavnica ter popravila hladilnih komor. Omeniti je treba tudi Oštarijo Prigo, prijeten prostor, kjer se vozniki in obiskovalci lahko okrepčajo med svojimi postanki.

»Na Brdu smo vzpostavili pravo 'truck village', kjer lahko vozniki opravijo vse storitve na enem mestu,« pojasni Igor Pristavec, direktor podjetja. Na Brezovici se osredotočajo na osebna in lahka gospodarska vozila znamke Mercedes-Benz. Poleg servisa nudijo tehnične preglede za vsa motorna vozila, prodajo vozil in pralnico, kar predstavlja celovito podporo uporabnikom osebnih vozil.

Servisni center Hoče pri Mariboru je ključna točka za vzhodno Slovenijo, kjer strankam zagotavljajo vrhunsko podporo in pooblaščene servise za gospodarska vozila znamk Mercedes-Benz in MAN. Poleg tega so pooblaščeni servis za hladilne agregate Thermo King ter nudijo tudi servis priklopnih vozil, kar zaokrožuje njihovo ponudbo na enem mestu. Najnovejša pridobitev centra je servis in vgradnja tahografov VDO Kienzle in Stoneridge, s čimer svojim strankam zagotavljajo še bolj celovite in kakovostne storitve.

Štefan Pristavec, direktor podjetja Prigo.V Prigo centrih na Brdu v Ljubljani in v Hočah pri Mariboru so nedavno uredili posebne prostore za voznike, kjer lahko med čakanjem na servis ali popravilo svojih vozil uživajo v udobju masažnih stolov, gledanju televizije in brezplačnem dostopu do interneta. »Zavedamo se, kako naporno je čakanje, zlasti v zimskem času, zato smo želeli voznikom ponuditi prijeten in udoben prostor za sprostitev. Njihovo zadovoljstvo nam pomeni ogromno,« poudari Štefan Pristavec. Na vseh treh lokacijah Prigo svojim strankam zagotavlja tudi 24-urni servis, pomoč na cesti, s čimer dokazuje svojo zanesljivost in predanost strankam.

Na Vrhniki se nahaja transportno-logistični center, ki je srce njihove prevozniške dejavnosti. Z lastno floto več kot 70 tovornjakov izvajajo specializirane prevoze plinov (cisterne), temperaturno občutljivega blaga (hladilniki) in klasičnega tovora.

V Podpeči, kraju začetkov, deluje tehnična trgovina, ki ohranja povezanost s svojimi koreninami.

Pri Prigu so pooblaščeni zastopnik za hladilne agregate Thermo King.

Zgodba, stkana iz tradicije in poguma

Izidor Pristavec, ustanovitelj podjetja Prigo, z nostalgijo pripoveduje o skromnih začetkih, ki segajo v vas Podpeč. »Naša kmetija ni bila velika. Zaradi tega smo morali iskati različne načine za preživetje. Že samo ime naše domačije, 'Pri Žnidarčku', priča o tem, da so se naši predniki ukvarjali s krojaštvom.« Takrat je bil vsak korak povezan z iznajdljivostjo in prilagodljivostjo. »Moja strica sta bila med zadnjimi čolnarji na Ljubljanici, ki sta prevažala kamen in grušč. Reka je bila zaradi mehkih barjanskih tal stoletja glavna prevozna pot, še iz rimskih časov, ko so po njej vozili kamen za gradnjo Emone.« 

Izidor Pristavec, ustanovitelj podjetja Prigo, z nostalgijo pripoveduje o skromnih začetkih podjetja.

Skromni začetki – velika vizija

Začetki podjetja tako segajo v čas po drugi svetovni vojni, ko je Izidorjev oče s konji prevažal grušč in material za vzdrževanje cest. Pozneje, z napredkom tehnologije, je v vas pripeljal prvi traktor, nato kombi in sčasoma prvi 2-tonski tovornjak znamke Hanomag Kurier. To so bili pionirski časi, ko je prevoz mleka s kmetij v Ljubljanske mlekarne predstavljal ogromen preskok v primerjavi s tradicionalnim furmanstvom.

Izidor Pristavec je leta 1974 kupil odslužen poštni avtobus TAM 3000 in ga predelal v tovornjak.

Korenine v prevozništvu

Po vrnitvi iz služenja vojaškega roka se je tudi Izidor odločil za samostojno pot. Leta 1974 je tako kupil odslužen poštni avtobus TAM 3000, ga s svojo iznajdljivostjo predelal v tovornjak in začel prevažati tovor za podjetja. »Tovornjak je imel 6,5-metrski keson in je bil idealen za prevoz večjih tovorov,« se spominja svojih začetkov Izidor. Med prvimi naročniki so bili Ljubljanske mlekarne, Saturnus in Paloma. Vsa zaslužena sredstva pa je premišljeno vlagal nazaj v dejavnost in tako povečal svoj vozni park, kar je bil začetek rasti.

Leta 1990 je Izidor ustanovil podjetje Prigo, kar je sovpadalo z obdobjem velikih sprememb v gospodarstvu. Ta korak je bil vizionarski – z jasnim ciljem razvijati podjetje – premišljeno, a pogumno.

Že leta 1997 so imeli zelo sodoben vozni park.

Nova lokacija na Brezovici

»Z rastjo podjetja smo potrebovali vedno več prostora, zato sem začel iskati novo lokacijo. Leta 1994 se je ponudila priložnost – od Autocommerca sem kupil zemljišče na Brezovici, tik ob avtocesti,« pripoveduje Izidor. Pravi prelom pa se je zgodil, ko sta se v podjetje aktivno vključila sinova Igor in Štefan, ki sta očeta prepričala, da razširijo dejavnost še na servis gospodarskih vozil. Prvotno so načrtovali, da bo servis služil vzdrževanju njihove flote vozil, a so kmalu začeli nuditi storitve tudi drugim. »Vedeli smo, da je kakovosten servis ključ do dolgoročnega uspeha, zato smo vanj vlagali vse napore,« pojasni Igor.

Nadaljuje Štefan: »Leta 2000 smo registrirali hitri servis, ki je obsegal osnovno vzdrževanje vozil, menjavo tekočin, vulkanizerske storitve ter manjša popravila zavor in pogonskih sklopov. Že po dveh letih smo postali uradni pooblaščeni servis za tovornjake znamke Mercedes-Benz, dve leti pozneje pa še za avtobuse in mala gospodarska vozila. Na tej lokaciji smo letno sprejeli do 28.000 tovornjakov. Leta 2010 smo, po desetih letih poslovanja, ponudbo zaokrožili še s pooblaščenim servisom za osebna vozila Mercedes-Benz.«

Leta 2012 jih je podjetje MAN povabilo k sodelovanju in jim ponudilo status pooblaščenega serviserja. Priložnost so izkoristili ter najeli prostore v industrijski coni Rudnik.

Začeli so s tremi konji, danes imajo več kot 70 tovornjakov v svoji floti.

Brdo: srce servisne dejavnosti

»Zaradi prostorske stiske na Brezovici je bila selitev neizogibna, zato smo morali poiskati novo lokacijo,« pojasnjuje Igor. »Leta 2013 smo kupili parcelo na Brdu, sedanji servisni center Prigo Brdo. Takrat smo razmišljali tudi o zemljišču in objektih na Rudniku, vendar smo ocenili, da bi bilo finančno tveganje preveliko. Parcela na Brdu je bila brez objektov, kar nam je omogočilo, da smo nov center zasnovali povsem po svojih potrebah in najnovejših standardih naših principalov. Vgradili smo najsodobnejšo in najnovejšo tehniko in tehnologijo. Ta odločitev se je izkazala za pravilno, saj smo že leto pozneje pridobili generalno zastopništvo in naziv uradnega serviserja za hladilne naprave Thermo King. Leta 2015 smo se preselili na Brdo, kjer danes poteka večina naše dejavnosti,« še pojasni Štefan.

Odločitev, da so podjetje postavili na lokacijo ob avtocestnem križu, se je izkazala za strateško. Stranke iz bližnje in širše okolice jih enostavno najdejo, prav tako tujci, ki potrebujejo pomoč.

Na Brdu so center za tehnične preglede odprli leta 2019.

Širitev na Štajersko

»Obseg naših storitev se je nenehno povečeval, zato smo ugotovili, da bi jih bilo smiselno ponuditi tudi drugje. Na podlagi dosedanjih izkušenj smo začeli iskati novo lokacijo v bližini avtoceste in jo našli v Hočah pri Mariboru. Leta 2023 smo tako tam odprli servisni center, ki pokriva vzhodni del Slovenije ter nudi pomoč tudi tujim voznikom, ki potrebujejo pomoč na poti. Po dveh letih lahko rečemo, da se je center v Hočah že dobro prijel,« o njihovi največji naložbi v zadnjem obdobju pove Štefan.

Leta 2023 so v Hočah pri Mariboru odprli servisni center, ki pokriva vzhodni del Slovenije.

Prihodnost je že tukaj

»Industrija gospodarskih vozil je izjemno dinamična in se hitro spreminja. Da bi sledili trendom, moramo naše strokovnjake nenehno izobraževati. V praksi to pomeni, da na primer avtomehanik potrebuje znaten čas izobraževanja letno. A če hočemo ostati uspešni in slediti principalom, se temu ne moremo in ne smemo izogniti,« razlaga Štefan, brat Igor pa temu še doda: »Na področju prevozništva so cene že tako zelo okleščene, da je še kako pomembno, da so tudi vozniki dobro usposobljeni. Da vozijo varno in varčno, jih moramo nenehno usposabljati, zato smo kupili simulator, ki ga uporabljamo tudi za izobraževanje voznikov drugih podjetij. Če je tak način usposabljanja primeren za pilote, je verjetno dovolj dober tudi za voznike. V začetku gre za strošek, ki se na dolgi rok večkratno obrestuje.« 

V podjetju Prigo so pripravljeni tudi na elektrifikacijo. Zaradi pridobivanja lastnih izkušenj so kupili nekaj električnih vozil in prvi električni kombi MAN-TGE za prevoz v hladni verigi. Trenutno pa čakajo na prvi električni vlačilec eActros 600. 

»Na področju trajnostnega razvoja smo naredili še korak naprej – na naših objektih imamo tri sončne elektrarne skupne inštalirane moči 700 kW. Da bi bili v čim večji meri samooskrbni, se dogovarjamo za postavitev električnega hranilnika skupne zmogljivosti 1.400 kWh,« razloži Igor.

Najnovejša pridobitev centra Hoče je servis in vgradnja tahografov VDO Kienzle in Stoneridge.

Družinska vizija, ki povezuje

Izidor Pristavec z zadovoljstvom spremlja delo svojih dveh sinov. »Največji uspeh ni podjetje samo, ampak dejstvo, da sta Štefan in Igor prevzela naše vrednote in jih prenašata naprej. Vedno smo se držali načela, da rastemo premišljeno in odgovorno,« zaključi Izidor.

Družinsko podjetje Prigo tako ostaja simbol povezanosti, vztrajnosti in vizije. Njihova pot, ki se je začela s skromno konjsko vprego, je danes zgodba o uspehu, po kateri se lahko zgledujejo tudi prihodnje generacije.

Kljub 300 zaposlenim Prigo ostaja družinsko podjetje, ki ga je ustanovil Izidor Pristavec (na sredini), vodita pa ga njegova sinova Igor (levo) in Štefan (desno).