• LED smerniki
  • četrtek, 20. avgust 2015

Veste, kakšna je pravilna varnostna razdalja?

Premajhna varnostna razdalja sodi poleg prehitre vožnje med zelo pogoste vzroke prometnih nesreč. Vozniki tovornih vozil morajo v dvopasovnem avtocestnem predoru voziti po voznem pasu in imeti pred seboj zahtevano varnostno razdaljo 100 metrov. Zato so pri Darsu v daljših avtocestnih predorih ob robu vozišča namestili posebne led smernike modre barve. Ti voznike tovornih vozil napotujejo na vzdrževanje predpisane varnostne razdalje.

Veste, kakšna je pravilna varnostna razdalja?

V predorih na slovenskih avtocestah in hitrih cestah je predpisana varnostna razdalja za tovorna vozila najmanj 100 metrov. Izjema je enocevni slovensko-avstrijski predor Karavanke, v katerem poteka promet dvosmerno, zaradi česar je s prometnim znakom določena minimalna varnostna razdalja za tovorna vozila najmanj 150 metrov. Tovorno vozilo mora predpisano varnostno razdaljo v predoru zagotoviti tako do tovornjaka kot tudi do osebnega vozila, motornega kolesa ali avtobusa pred njim.

Neupoštevanje predpisane varnostne razdalje se kaznuje z globo 300 evrov in tremi kazenskimi točkami.

Za osebna in vsa druga, netovorna vozila velja tudi v predorih enaka varnostna razdalja kot na odprti trasi avtoceste; to pomeni, da varnostna razdalja v normalnih okoliščinah ne sme biti manjša od razdalje, ki jo pri hitrosti, s katero vozimo, prevozimo v dveh sekundah (če na primer upoštevamo hitrost 100 km/h, kolikor je recimo v večini avtocestnih predorov, je varnostna razdalja vsaj 54 metrov, pri hitrosti 130 km/h pa znaša minimalno 72 metrov).

Vožnja na prekratki varnostni razdalji statistično predstavlja enega najbolj pogostih vzrokov prometnih nesreč, posebej pred delovnimi zaporami.

DarsVarnostna razdaljaLED smerniki

Sorodne vsebine

Volvo Trucks

Volvo z dosegom do 600 kilometrov

19.11.2024 Volvo Trucks je za prihodnje leto napovedal prihod nove generacije modela FH Electric, ki bo omogočal doseg do 600 ki...

Tahografi

Najsodobnejši center za tahografe

15.11.2024 V podjetju Tahografi Cuderman ponujajo celovite storitve na področju tahografov, oktobra pa so v Kranju odprli vrata ...

Transport & Logistika

November 2024
Transport 11/2024

Stanje na cestah

23.11.2024, 22:10
  • R3-605, Kambreško - Kuščarji - Livek: Vreme

    R3-605, Kambreško - Solarji - Livek, Solarji - Livek, zimske razmere, popolna zapora.

  • LG-211060, Litijska cesta: Delo

    Ljubljana, Litijska cesta, v križišču s Pesarsko cesto, popolna zapora, gradnja vročevodnega priključka, do 24. 11. 2024, do 19. ure.

  • R1-231, Stročja Vas - Ljutomer: Delo

    R1-231, Stročja vas - Ljutomer, v Ljutomeru na železniškem prehodu, popolna zapora, vzdrževalna dela na NPr Stročja vas, do 24. 11. 2024, do 18. ure. Obvoz: urejen po državni cesti Ljutomer – Pavlovci ter lokalnih cestah.

  • R1-206, Ruska cesta (Erika - Vršič): Vreme

    R1-206, Kranjska Gora - Vršič - Bovec, prelaz Vršič, sneg, prevozen samo za osebna vozila z verigami.

  • LZ-212270, Verovškova ulica: Delo

    Ljubljana, Verovškova ulica, v križišču z Vodovodno cesto, dela, popolna zapora, do 23. 12. 2024.

  • LK-214500, Vodovodna C.: Delo

    Ljubljana, Vodovodna cesta, dela, popolna zapora, do 23. 12. 2024.

  • R3-695, Polzela - Rečica: Delo

    R3-695, Polzela - Rečica, v Rečici ob Paki, popolna zapora, gradnja vodovodnega in kanalizacijskega omrežja, do 20. 12. 2024. Obvoz: Rečica ob Paki - Letuš - Parižlje - Polzela in obratno.

  • RT-902, Strmec - Mangart: Vreme

    RT-902, Strmec - Mangart, cesta na Mangartsko sedlo, popolna zapora v zimskem času.

  • RT-908, Mojstrana - Vrata: Vreme

    RT-908, Mojstrana - Vrata, popolna zapora v zimskem času, do 15. 3. 2025.

  • A2-E61, Karavanke - Ljubljana: Delo

    A2, Karavanke - Ljubljana, izvoz 14 Ljubljana Šentvid iz smeri Jesenic, dela, popolna zapora, zaprt zavijalni pas proti Medvodam. Obvoz: preko priključka Brod.