
Prvi eTGX v Sloveniji
18.04.2025 Na slovenske ceste je zapeljal prvi električni tovornjak MAN eTGX, ki predstavlja pomemben mejnik v prehodu na trajno...
Po 23 letih so se pri Volvu le odpovedali uporabi injektorjev za D13 motor. Poleg številnih novosti, kot so izboljšana aerodinamika, boljša lega in novi i-Shift prestavami, so pri Volvu tudi napovedali naslednjo generacijo D13 motorjev.
Modela D11 in D16 sta bila že v preteklosti deležna tehnologije vbrizgavanja preko skupnega voda, sedaj pa so pri Volvu odločili, da z njim opremijo tudi njihov najpomembnejši motor D13. S tem so stopili proti normi Euro 6 C, obenem pa zmanjšujejo porabo goriva za približno 5 odstotkov.
Aerodinamičnejši so tudi blatnik na prednji osi, nov prednji spojler in zračni difuzorji.